LNG氣化站設備場站的安全管理及故障維修

LNG氣化站設備場站的安全管理及故障維修

一、LNG氣化站設備場站的安全管理

1、加強安全培訓，人員持證上崗LNG是低溫液體，提早對相關人員進行LNG安全培訓，在氣化站建設、吹掃、預冷時讓相關技術人員、運行人員、檢修人員提前介入，熟悉相關的系統、工藝、性能等。

  氣化站使用的儲罐、管道、罐車都是承裝易燃、易爆物資的壓力容器，屬特種設備，受國家嚴格監控。所有安全管理人員和操作人員必須接受有關主管部門的培訓，取得壓力容器特種設備管理人員和作業人員的上崗證。特種設備也必須嚴格按國家相關規定管理。

2、加強對外來車輛和司機的管理

  由于外來車輛和司機，對LNG氣化站及場站周邊的情況不熟悉，因此必須從一開始就對他們加強安全管理。車輛進入氣化站必須在排氣管上帶上防火帽；車輛在站內，每輛車附近至少有1名司機，一旦發生意外，可以及時處理，必要時可以將車輛駛離氣化站；卸車時，確保雙方各有1名員工在車旁，萬一發生異常情況，雙方各自處理自己管轄范圍內的狀況，力爭將事態控制在最小范圍。

 3、嚴格控制點火源

  點火源包括明火、點燃的香煙、電火花、物體撞擊發出的火花、靜電、電磁輻射、高溫物體表面、汽車發動機排氣、閃電和雷擊等。

  明火是最明顯、最直接的點火源，包括氣割火焰、電焊火花、汽車排氣的火星等，必須遠離LNG氣化站。如因工作需要在LNG氣化站區域使用明火，則必須嚴格履行動火工作申請流程。首先使用可燃氣體檢測儀檢測大氣中可燃氣體的含量，當可燃氣體含量低于報警值時，做好安全防護措施，方允許動火，并全程進行消防監護。

  靜電和火花等也是點火源，由于它們容易被人們忽視，所以更可怕。靜電、電力設備有可能產生火花，金屬或硬物之間撞擊也可能產生熱和火花，尼龍類衣物或鞋的摩擦等也可能產生火花，鋁制工具在與生繡的鋼鐵撞擊后，也會產生鋁熱反應。因此，在LNG站內卸車和檢修時，要使用專用銅扳手，在操作時也要防止工具掉落或撞擊。作業人員在使用工器具前，要養成先觸一下地或連接一下接地線的習慣。運行值班員要經常檢查接地線，發現斷線、破損等要及時處理。干燥天氣，要經常在場站的地面上灑水，保持地面和設備處于潮濕的環境中，減少或消除電荷的聚集?；w類衣物容易產生靜電，這種靜電很難消除。進入LNG氣化站內，應穿安全工作服和棉制衣服，以減少靜電的產生。

  4、配備完善的消防系統

  一旦發生LNG大量泄漏，甚至發生火災時，應啟動消防水系統(儲罐消防環管和防液堤外的消防栓)，既冷卻保護罐體，也加快LNG的氣化。移動式干粉滅火器是撲救LNG、NG初起火災的有效工具

二、LNG氣化站設備場站常見故障維修

 ①LNG低溫儲罐 

  LNG低溫儲罐由碳鋼外殼、不銹鋼內膽和工藝管道組成，外殼與內膽嚴格按照國家有關規范設計、制造和焊接，經檢驗合格后，其夾層在滾動中充填珠光砂并抽真空。儲存容積為150 m’的低溫儲罐外形尺寸為：直徑3.72 m，高22.451 m。儲罐空質量為50 871 kg，滿載質量為123 771 kg。

  低溫儲罐連接的管道共有7條，上部連接內膽頂部，共4條，分別是氣相管、上部進液管、上部取壓管、溢流管；下部連接內膽下部，共3條，分別是下進液管、出液管和液體壓力管。儲罐底部設有夾層抽真空管和測真空管各1個，在儲罐頂部設置爆破片。

  內膽固定于外殼內，頂部采用十字架角鋼固定，底部采用槽鋼支架固定。內膽與外殼間距為300mm。儲罐用地腳螺栓固定在地面上，儲罐外壁設有消防噴淋管、防雷避雷針、防靜電接地線。儲罐還設有壓力表和壓差液位計，分別配有二次儀表作為自控數據的采集傳送終端。

b．故障及安全維護

  應對外殼與內膽夾層間的真空度進行定期測定，測定周期為l a；日常檢查儲罐設備的配套設施；對儲罐進行基礎觀察，防止地基沉降對儲罐產生影響；安全閥頻繁打開，疑為BOG氣體壓力過高；儲罐外側有液滴，疑為儲罐所用的絕熱珠光砂下沉所致；儲罐的正常儲存容量上限為儲罐容積的95％，下限為儲罐容積的15％，儲存液位不得低于3 m(滿足低溫泵的要求)；低溫閥門使用一段時間后，會出現漏液現象。若發現上壓蓋有微漏，應壓緊填料壓蓋。若閥芯不能關閉，應更換閥芯，低溫閥門嚴禁加油和用水清洗。

②氣化器

  可承受4級地震和風速為160 km／h的颶風，最大允許工作壓力為4 MPa，最大流量為8 000 m3／h。一體式設計的氣化器高14 m，質量約7 100 kg。氣化器各部件連接處均使用不銹鋼螺栓、鋁合金角鋼焊接，經氣體試壓、焊縫檢查合格后方可出廠。氣化器中的低溫液體自下而上不斷氣化后，氣態介質由頂部流出。管路的對稱設計保證了液體在氣化器內的均勻流動，各類氣化器都有不同的翅片片數組合形式，翅片片數的有效組合是為了減少氣化器結霜，保證氣化效率。常見的翅片片數組合形式有：8+12組合、4+8組合。

b．氣化站設備故障及安全維護

  外觀結霜不均勻；焊口有開裂現象，要特別注意低溫液體導入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的裂紋；注意低溫液體或低溫氣體對人體的凍傷，在操作過程中務必注意穿戴勞動保護用品。在運行過程中如發現氣化器過度結冰和周圍環境溫度下降等情況，可嘗試以下幾種解決辦法：減少低溫液體的輸入量；增加氣化器的數量；用熱水或者其他手段給氣化器融霜；停止、切換氣化器或使用備用氣化器。